Blog

Hemija litijum gvožđe fosfata (LiFePO4) baterije donosi mnoštvo prednosti, posebno kada je u pitanju primena u električnim vozilima kao što su kolica za golf. Evo nekih od ključnih prednosti: Poboljšana sigurnost LiFePO4 baterije su poznate po svojoj termičkoj i hemijskoj stabilnosti, što značajno smanjuje rizik od pregrijavanja i izgaranja. Ovo osigurava sigurnije korisničko iskustvo, čak i pod teškim uslovima ili u slučaju mehaničkog zlostavljanja. Dugovečnost Ove baterije imaju impresivan životni ciklus, sposobne da izdrže značajan broj ciklusa punjenja-pražnjenja bez značajnog gubitka kapaciteta. Ova dugovječnost osigurava stalne performanse tokom vremena, povećavajući pouzdanost vozila. LiFePO4 baterije velike gustine energije pružaju snažan izlaz energije bez kompromisa u veličini i težini. Dovoljna snaga da zadovolji zahtjeve električnih vozila, osiguravajući optimalne performanse i domet vožnje. Ekološka prihvatljivost Budući da su lišene toksičnih teških metala i karakterizirane sigurnijim kemijskim sastavom, LiFePO4 baterije se oslanjaju na ekološki prihvatljiviju stranu. Njihov produženi životni ciklus takođe znači manje česte zamene, što dodatno smanjuje uticaj na životnu sredinu. Temperaturna tolerancija Ove baterije održavaju dosljedne performanse u širokom rasponu temperatura, što ih čini pogodnim za različite klime i osiguravaju pouzdanost u različitim uvjetima okoline. Brzo punjenje LiFePO4 baterije mogu podnijeti veće nivoe struje tokom procesa punjenja, omogućavajući kraće vrijeme punjenja i poboljšavajući korisničko iskustvo smanjenjem vremena zastoja. Dubina pražnjenja Ove baterije se mogu duboko isprazniti bez značajnog gubitka kapaciteta, omogućavajući korisnicima da iskoriste veći dio kapaciteta baterije, čime se optimizira domet i performanse vozila. Uključivanje LiFePO4 hemije baterija u električna vozila omogućava nam da isporučimo proizvode koji se ističu u smislu sigurnosti, performansi i pouzdanosti, osiguravajući da naši kupci uživaju u vrhunskom iskustvu vožnje...
Čitaj više…

Baterije su nedvojbeno najvažnija komponenta električnog bicikla. Kao novi ili svestrani korisnik e-bicikla, vjerujemo da ste svjesni važnosti baterije za e-bicikl. Međutim, postoji popularno pitanje koje postavlja većina korisnika e-bicikala. Kako odabrati pravu bateriju za svoj električni bicikl? Kako znati koja je najbolja od svih vrsta dostupnih tipova baterija? Koju vrstu ćelije da kupim za svoj električni bicikl? Osnovne terminologije baterija za e-bicikl Prije nego što odaberete najbolju bateriju za vaš e-bicikl, morate biti u stanju razumjeti terminologiju koja se koristi za opisivanje baterija za e-bicikl. Definisaćemo nekoliko terminologija. Ovo će vam pomoći da bolje razumete svoje baterije. Evo liste najčešćih pojmova koji se koriste kada se raspravlja o e-biciklima: Amperi (Amperi) Amperi po satu (Ah) Napon (V) Vati (W) Vat po satu (Wh) Amperi (Amperi) Ovo je jedinica električne energije struja. To je međunarodna standardna jedinica. Možete usporediti ampere s veličinom ili promjerom cijevi kroz koju voda prolazi. To bi značilo da više ampera znači veću cijev sa većim dotokom vode u sekundi. Amper po satu (Ah) Ovo je jedinica električnog naboja, sa dimenzijama električne struje u odnosu na vrijeme. To je pokazatelj kapaciteta baterije. Baterija od oko 15 Ah može da prazni 1,5 A tokom deset (10) sati neprekidno ili da prazni 15 A tokom jednog sata neprekidno. Napon (V) Ovo je opšte poznato kao volti. To je razlika elektrostatičkog potencijala između dva (2) vodiča (naponski i neutralni vodič). Najbolje očitavanje napona baterije električnog bicikla je 400 volti. Watts (W) Ovo je standardna jedinica snage. Što je veći broj vati, to je veća izlazna snaga vašeg električnog bicikla. Takođe, jedan (1) vat ...
Čitaj više…

Baterije su jedna od važnih komponenti električnog bicikla (e-bicikla). Baterije će uticati na brzinu i trajanje e-bicikla. Mnogi ljudi će se odlučiti da preurede ili urade vlastiti e-bicikl kako bi pružili više konjskih snaga ili skrojili jedinstveni stil. Dakle, koju bateriju da odaberemo za e-bicikl? Olovne baterije za električne bicikle (SLA) Olovne baterije su relativno jeftine i lako se recikliraju. Olovo je jedan od najefikasnijih recikliranih materijala na svijetu i danas se recikliranjem proizvodi više olova nego što se kopa. Međutim, obično ih je potrebno održavati i ne traju dugo. Nije dobar izbor ako ozbiljno razmišljate o korištenju bicikla za putovanje na posao. Olovne baterije su jeftine iz nekoliko razloga: jeftine sirovine; Teže su dva puta više od NiMh baterija i tri puta više od litijumskih baterija. Imaju mnogo manji upotrebljivi kapacitet od NiMh baterija ili litijumskih baterija. Traju samo upola kraće od nikl ili litijumskih baterija. Međutim, olovno-kiselinske baterije postepeno su zamijenjene litijum-željezno-fosfatnim (LiFePO4) baterijama. Istovremeno, troškovi baterija su pali, životni vijek i prosječna cijena litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija opada. Nikl-kadmijum (NiCd) baterije za električne bicikle Težina prema težini, nikl-kadmijum (NiCd) baterije imaju veći kapacitet od olovno-kiselinskih baterija, a kapacitet je važan faktor kod električnog bicikla. Međutim, nikl-kadmijum je skup, a kadmijum je gadan zagađivač i teško ga je reciklirati. S druge strane, NiCd baterije će trajati duže od olovnih baterija. Ali realnost je da, budući da ih je tako teško reciklirati ili se sigurno riješiti, NiCd baterije brzo postaju stvar prošlosti. Ovo također nije dobar izbor tipa baterija, bez obzira na cijenu. Litijum-jonske (Li-ion) baterije za električne bicikle Ovo je nova i ...
Čitaj više…

Solarna energija je fantastičan način da dobijete energiju bilo gdje sunce. Radi odlično, ali samo kada je sunce napolju, tako da je ključno imati najbolju moguću bateriju za skladištenje sunčeve energije. LiFePO4 baterija je jedna od najboljih opcija za solarno skladištenje iz više razloga. Pridružite nam se dok detaljnije pogledamo najbolju opciju za pohranjivanje sunčeve energije. Šta je skladištenje solarnih baterija? Prvo, hajde da jednostavno definiramo skladištenje solarnih baterija. Solarni paneli pretvaraju sunčevu svjetlost u energiju, ali ne možete uvijek računati na to da ćete imati dovoljno sunčeve svjetlosti kako biste osigurali dosljednu snagu na zahtjev. Ako je oblačno ili noć, ne biste imali sreće bez dobre baterije. Kada solarni paneli apsorbuju energiju, ona se prenosi na bateriju dok ne dostigne kapacitet. Možete koristiti pohranjenu energiju kada je oblačno ili noć i osloniti se na svježu solarnu energiju kada je sunčano. Baterija takođe može obezbediti veću količinu energije u kratkom vremenskom periodu. Moguće je pokrenuti mikrovalnu pećnicu od 1200 vati na solarnom panelu od 300 vati, ali samo ako imate testo za skladištenje i kraće vrijeme pružanja veće količine energije. Baterija je srce solarnog sistema jer nijedna druga komponenta nije od velike pomoći bez nje. Opcije skladištenja solarnih baterija Kao što ste mogli zaključiti iz naslova, LiFePO4 je naš najbolji izbor i ono za šta smo specijalizovani za energiju vretenaca. Stoji glavom i ramenima iznad tradicionalnih olovno-kiselinskih baterija svih tipova i smatramo je najboljom opcijom litijumske baterije za solarnu energiju. Evo nekoliko najčešćih tipova opcija za skladištenje solarnih baterija Olovne baterije Olovne baterije su vjerovatno najpoznatiji tip koji može biti ...
Čitaj više…

Kada je u pitanju LiFePO4 naspram litijum jona, LiFePO4 je jasni pobednik. Ali kako se LiFePO4 baterije mogu usporediti s drugim punjivim baterijama na današnjem tržištu? Olovne baterije Olovne baterije u početku mogu biti jeftine, ali će vas dugoročno koštati više. To je zato što im je potrebno stalno održavanje i morate ih češće mijenjati. LiFePO4 baterija će trajati 2-4 puta duže, bez potrebe za održavanjem. Gel baterije Kao i LiFePO4 baterije, gel baterije ne trebaju često punjenje. Takođe neće izgubiti naboj tokom skladištenja. U čemu se razlikuju gel i LiFePO4? Veliki faktor je proces punjenja. Gel baterije se pune brzinom puža. Također, morate ih isključiti kada su 100% napunjeni kako biste izbjegli da ih uništite. AGM baterije AGM baterije će učiniti dosta štete vašem novčaniku i izložene su velikom riziku da se i same oštete ako ih ispraznite preko 50% kapaciteta baterije. I njihovo održavanje može biti teško. LiFePO4 ionske litijumske baterije mogu se potpuno isprazniti bez rizika od oštećenja. LiFePO4 baterija za svaku primenu LiFePO4 tehnologija se pokazala korisnom za širok spektar primena. Evo nekih od njih: Ribarski čamci i kajaci: Manje vrijeme punjenja i duže vrijeme rada znači više vremena na vodi. Manja težina omogućava lako manevriranje i povećanje brzine tokom tog velikog ribolovnog takmičenja. Mopedi i skuteri za mobilnost: Nema mrtvog tereta koji će vas usporiti. Napunite do manje od punog kapaciteta za improvizirana putovanja bez oštećenja baterije. Solarne postavke: Nosite lagane LiFePO4 baterije kamo god vas život odvede (čak i ako je na planini i daleko od mreže) i iskoristite snagu sunca. Komercijalna upotreba: Ove baterije su najsigurnije, najtvrđe litijumske baterije. Dakle, oni su odlični za industrijsku primjenu kao što su mašine za podove, dizna vrata i još mnogo toga. Mnogo ...
Čitaj više…

Zašto je LiFePO4 baterija toliko popularna? LiFePO4 baterija je vrsta litijum-jonske baterije. To je jedna od najsigurnijih i ekološki najprihvatljivijih baterija zbog svoje netoksičnosti, velike gustoće energije, niskog samopražnjenja, brzog punjenja i dugog vijeka trajanja. Zbog ovih karakteristika, sada je postala najmasovnija baterija, koja se široko koristi u lakim električnim vozilima, opremi za skladištenje energije za proizvodnju solarne i vjetroelektrane, UPS-ima i svjetlima za hitne slučajeve, svjetlima upozorenja i rudarskim svjetlima, električnim alatima, igračkama kao što je daljinski upravljač automobili/čamci/avioni, mali medicinski instrumenti i oprema i prenosivi instrumenti, itd. U nastavku ćemo imati uvid u ovu revolucionarnu tehnologiju. Neverovatno mala težina i velika gustina energije Litijum-gvozdeno-fosfatna baterija istog kapaciteta je 2/3 zapremine i 1/3 težine olovno-kiselinske baterije. Manja težina znači veću upravljivost i brzinu. Mala veličina i mala težina su pogodni za aplikacije kao što su solarni sistemi, RV vozila, kolica za golf, bas čamci, električna vozila i slično. U međuvremenu, LiFePO4 baterije imaju visoku gustinu energije za skladištenje, dostižući 209-273Wh/funt, oko 6-7 puta više od olovno-kiselinskih baterija. Na primjer, 12V 100Ah AGM baterija je teška 66 funti, dok je Ampere 12V 100Ah LiFePO4 baterija istog kapaciteta teška samo 24,25 funti. Najveća efikasnost sa punim kapacitetom Kako se većina LiFePo4 baterija koristi za aplikacije dubokog ciklusa, njihova 100% dubina pražnjenja (DOD) igra vitalnu ulogu u obezbeđivanju velike efikasnosti. Olovne baterije se mogu isprazniti samo do 50% pri brzini pražnjenja od 1C, za razliku od litijumskih baterija. Dakle, upravo ovdje, već su vam potrebne dvije olovno-kiselinske baterije da nadoknadite jednu litijumsku bateriju, što znači uštedu prostora i težine. Konačno, ljude ponekad odvrati početna cijena litijumskih baterija, ali ne morate ih mijenjati svakih tri do pet godina kao što radite s olovno-kiselinskim baterijama. 10X vijek trajanja od olovnih baterija LiFePo4 ...
Čitaj više…

LiFePO4 baterije preuzimaju „napunjenost“ sveta baterija. Ali šta tačno znači “LiFePO4”? Šta ove baterije čini boljim od drugih tipova? Čitajte dalje za odgovore na ova i druga pitanja. Šta su LiFePO4 baterije? LiFePO4 baterije su tip litijumske baterije napravljene od litijum-gvozdenog fosfata. Ostale baterije u kategoriji litijuma uključuju: litijum-kobalt oksid (LiCoO22) litijum-nikl-mangan-kobalt-oksid (LiNiMnCoO2) litijum-titanat (LTO) litijum-mangan-oksid (LiMn2O4) litijum-nikl-kobalt-aluminijum-oksid 2) Možda se sećate nekih od ovih elemenata (LiNikl-oksida2) klasa. Tamo ste proveli sate pamteći periodni sistem (ili zureći u njega na zidu nastavnika). Tu ste izvodili eksperimente (ili, buljili u svoju simpatiju dok se pretvarali da obraćate pažnju na eksperimente). Naravno, s vremena na vrijeme student obožava eksperimente i na kraju postane hemičar. I upravo su kemičari otkrili najbolje kombinacije litijuma za baterije. Ukratko, tako je nastala LiFePO4 baterija. (Tačnije 1996. godine od strane Univerziteta Teksas). LiFePO4 je sada poznat kao najsigurnija, najstabilnija i najpouzdanija litijumska baterija. LiFePO4 naspram litijum-jonskih baterija Sada kada znamo šta su LiFePO4 baterije, hajde da razgovaramo o tome šta čini LiFePO4 boljim od litijum-jonskih i drugih litijumskih baterija. LiFePO4 baterija nije odlična za nosive uređaje kao što su satovi. Zato što imaju manju gustoću energije u odnosu na druge litijum-jonske baterije. Ipak, za stvari kao što su solarni sistemi, RV vozila, kolica za golf, bas čamci i električni motocikli, to je daleko najbolje. Zašto? Pa, kao prvo, životni vijek LiFePO4 baterije je preko 4x veći od ostalih litijum-jonskih baterija. To je ujedno i najsigurniji tip litijumske baterije na tržištu, sigurniji od litijum-jonskih i drugih tipova baterija. I na kraju, ali ne i najmanje važno, LiFePO4 baterije mogu...
Čitaj više…

Ove godine obnovljivi izvori energije snažno rastu širom svijeta, u suprotnosti s naglim padom izazvanim krizom COVID-19 u mnogim drugim dijelovima energetskog sektora, kao što su nafta, plin i ugalj, prema nedavno objavljenom izvještaju International Agencija za energetiku (IEA). Podstaknuti Kinom i SAD-om, novi kapaciteti za obnovljivu energiju širom svijeta povećat će se na rekordnu razinu od skoro 200 GW ove godine, predviđa se u izvještaju IEA-e Renewables 2020. Ovaj porast – koji predstavlja skoro 90% ukupne ekspanzije ukupnog globalnog energetskog kapaciteta – predvođen je vjetrom, hidroelektranama i solarnim PV-om. Dodaci za vjetar i solarnu energiju bi trebali skočiti za 30% i u SAD-u i u Kini jer programeri žure da iskoriste poticaje koji ističu. Još snažniji rast dolazi. Indija i EU će biti pokretačke snage iza rekordnog povećanja globalnog povećanja kapaciteta obnovljivih izvora energije od skoro 10% sljedeće godine – što je najbrži rast od 2015. – navodi se u izvještaju. To je rezultat puštanja u rad odgođenih projekata gdje su lanci izgradnje i nabavke bili poremećeni pandemijom, te rasta na tržištima na kojima je lanac projekata prije COVID-a bio snažan. Očekuje se da će Indija dati najveći doprinos rastu obnovljivih izvora energije 2021. godine, s tim da će se godišnji prirast u zemlji udvostručiti od ove godine. “Obnovljiva energija prkosi poteškoćama uzrokovanim pandemijom, pokazujući snažan rast dok se druga goriva bore”, kaže dr. Fatih Birol, izvršni direktor IEA. „Otpornost i pozitivni izgledi sektora jasno se odražavaju u kontinuiranom snažnom apetitu investitora – a budućnost izgleda još svjetlija s novim dodacima kapaciteta na putu za postavljanje novih rekorda ove i sljedeće godine.” Kreatori politike još uvijek moraju poduzeti korake kako bi podržali snažan zamah koji stoji iza obnovljivih izvora energije. U glavnoj prognozi IEA izvještaja, ...
Čitaj više…

Pozitivna elektroda litij-ionskih baterija je litij-željezni fosfatni materijal, koji ima velike prednosti u sigurnosnim performansama i vijeku trajanja. Ovo su jedan od najvažnijih tehničkih pokazatelja napajanja baterije. Lifepo4 baterija s 1C ciklusom punjenja i pražnjenja može se postići 2000 puta, probijanje ne eksplodira, nije lako izgorjeti i eksplodirati pri prekomjernom punjenju. Litij-željezni fosfatni katodni materijali čine litij-ionske baterije velikog kapaciteta lakšom za upotrebu u seriji. Litij-željezni fosfat kao katodni materijal Lifepo4 baterija odnosi se na litij-ionsku bateriju koja koristi litij-željezni fosfat kao materijal pozitivne elektrode. Materijali pozitivnih elektroda litij-ionskih baterija uglavnom uključuju litij-kobaltat, litij-manganat, litij-nikelat, trostruke materijale, litij-željezni fosfat i slično. Među njima, litij-kobaltat je materijal pozitivne elektrode koji se koristi u većini litij-ionskih baterija. U principu, litijum -gvožđe -fosfat je takođe proces ugradnje i deinterkalacije. Ovaj princip je identičan litijum -kobaltatu i litijum -manganatu. Prednosti lifepo4 baterije 1. Visoka efikasnost punjenja i pražnjenja Lifepo4 baterija je litijum-jonska sekundarna baterija. Jedna od glavnih namjena je za napajanje baterija. Ima velike prednosti u odnosu na NI-MH i Ni-Cd baterije. Lifepo4 baterija ima visoku efikasnost punjenja i pražnjenja, a efikasnost punjenja i pražnjenja može doseći preko 90% pod uvjetom pražnjenja, dok je olovna baterija oko 80%. 2. Lifepo4 baterija visoke sigurnosne performanse PO veza u kristalu litij -željezovog fosfata stabilna je i teško se razgrađuje, te se ne urušava niti zagrijava poput litij -kobaltata niti stvara jaku oksidirajuću tvar čak i pri visokoj temperaturi ili prekomjernom punjenju, pa ima dobra sigurnost. Zabilježeno je da je tokom same operacije za mali dio uzorka utvrđeno da ima fenomen gorenja u akupunkturi ili testu kratkog spoja, ali nije došlo do eksplozije. U ...
Čitaj više…

Različite litijumske tehnologije Prvo, važno je napomenuti da postoji mnogo vrsta „litijum -jonskih“ baterija. Ono što treba napomenuti u ovoj definiciji odnosi se na „porodicu baterija“. U ovoj porodici postoji nekoliko različitih „litij -ionskih“ baterija koje koriste različite materijale za svoju katodu i anodu. Kao rezultat toga, oni pokazuju vrlo različite karakteristike i stoga su pogodni za različite primjene. Litijum gvožđe fosfat (LiFePO4) Litijum gvožđe fosfat (LiFePO4) je poznata litijumska tehnologija u Australiji zbog svoje široke upotrebe i pogodnosti za širok spektar primena. Karakteristike niske cijene, visoke sigurnosti i dobre specifične energije čine ovo snažnom opcijom za mnoge primjene. Napon ćelije LiFePO4 od 3,2 V/ćeliji takođe ga čini litijumskom tehnologijom izbora za zamenu zapečaćene olovne kiseline u brojnim ključnim aplikacijama. Zašto LiFePO4? Od svih dostupnih litijumskih opcija, postoji nekoliko razloga zašto je LiFePO4 izabran kao idealna litijumska tehnologija za zamenu SLA. Glavni razlozi se svode na njegove povoljne karakteristike kada se pogledaju glavne aplikacije u kojima SLA trenutno postoji. To uključuje: Slični napon SLA (3,2 V po ćeliji x 4 = 12,8 V) što ih čini idealnim za zamjenu SLA. Najsigurniji oblik litijumske tehnologije. Ekološki prihvatljiv - fosfat nije opasan pa je i za okoliš, a ne za zdravlje. Širok temperaturni raspon. Karakteristike i prednosti LiFePO4 u odnosu na SLA Dolje su navedene neke ključne karakteristike LiFePO4 baterija koje daju neke značajne prednosti SLA u nizu aplikacija. Ovo svakako nije potpuna lista, ali pokriva ključne stavke. Baterija od 100AH AGM odabrana je kao SLA, jer je ovo jedna od najčešće korištenih veličina u aplikacijama dubokog ciklusa. Ovaj 100AH AGM je bio ...
Čitaj više…

Litijum-jonska baterija široko se koristi u sistemu za skladištenje energije. Kada kupujemo litijumsku bateriju, moramo znati glavne parametre litijum-jonske baterije. 1. Kapacitet baterije Kapacitet baterije je jedan od važnih pokazatelja performansi za mjerenje performansi baterije. Predstavlja količinu električne energije koju je baterija ispraznila pod određenim uvjetima (brzina pražnjenja, temperatura, prekidni napon itd.) Nominalni napon i nominalni amper sati su najosnovniji i ključni koncepti baterija. Električna energija (Wh) = Snaga (W)*Sat (h) = Napon (V)*Amp-sat (Ah) 2. Brzina pražnjenja baterije Odražava kapacitet napunjenosti i pražnjenja baterije; punjenje-pražnjenje = struja-pražnjenje/nazivni kapacitet. Predstavlja brzinu pražnjenja. Općenito, kapacitet baterije može se otkriti različitim strujama pražnjenja. Na primjer, kada se baterija kapaciteta 200Ah isprazni na 100A, njena brzina pražnjenja je 0,5C. 3.DOD (Dubina pražnjenja) Odnosi se na postotak ispražnjenog kapaciteta baterije prema nazivnom kapacitetu baterije tokom korištenja baterije. 4.SOC (Stanje napunjenosti) Predstavlja postotak preostale snage baterije na nazivni kapacitet baterije. 5.SOH (Stanje zdravlja) Odnosi se na stanje baterije (uključujući kapacitet, snagu, unutarnji otpor itd.) 6. Unutrašnji otpor baterije Važan je parametar za mjerenje performansi baterije. Veliki unutrašnji otpor baterije smanjit će radni napon baterije pri pražnjenju, povećati unutrašnji gubitak energije baterije i pogoršati zagrijavanje baterije. Na unutarnji otpor baterije uglavnom utječu mnogi faktori, poput materijala baterije, proizvodnog procesa, strukture baterije itd. 7. Vijek trajanja Odnosi se na broj ciklusa punjenja i pražnjenja koje baterija može izdržati prije nego što joj kapacitet padne na određenu vrijednost pod određenim uvjetima punjenja i pražnjenja. Jedan ciklus se odnosi na jedno potpuno punjenje i jedno potpuno pražnjenje. ...
Čitaj više…

Prilagođene baterije litij-željezo-fosfatnih baterija pružaju neke od najsigurnijih tehnologija litij-ionskih baterija na svijetu. Uprkos tome što imaju manju gustinu energije od ostalih litijum-jonskih hemikalija, litijum-gvožđe-fosfatne baterije pružaju poboljšanu gustinu snage i duže životne cikluse od ostalih litijumskih kemija. Ovi visoko sofisticirani prilagođeni paketi baterija dizajnirani su za rad 5 do 10 puta duže od standardnih Li-Ion baterija s manjim gubitkom kapaciteta. LiFePO4 prilagođene baterije također pružaju korisne kvalitete integracije koje pružaju nekoliko jedinstvenih prednosti. ALL IN ONE Battery Technologies je vodeći proizvođač u industriji LiFePO4 baterijskih paketa po mjeri. Naši stručni dizajneri mogu izraditi visokokvalitetnu prilagođenu bateriju od litij-željeznog fosfata koja uključuje sve značajke koje vaša aplikacija zahtijeva. Saznajte više o programu Custom Power Solutions za brzi odgovor. Kontaktirajte nas za više informacija o našim uslugama projektiranja i montaže litij -željezovog fosfata. U ALL IN ONE Battery Technologies tu smo da vam pomognemo s vašim prilagođenim potrebama za izvor energije. Prednosti prilagođenog paketa baterija LiFePO4 LiFePO4 baterije prilagođene baterije pružaju odličnu toplotnu stabilnost, vrlo brzo punjenje i dug vek trajanja. Međutim, budući da rade na nešto nižem naponu od standardne Li-ion kemije, daju nešto manji sadržaj energije od ostalih Li-Ion baterija. Neke od glavnih prednosti korištenja prilagođenog paketa baterija od litij-željezovog fosfata u odnosu na druge litijske kemije uključuju: Duži vijek trajanja Veća tolerancija zloupotrebe Brže punjenje Jeftinije od ostalih kemikalija Postoje određeni kompromisi kada se koristi prilagođena baterija LiFePO4 u odnosu na druge Li-Ion kemije . Prilagođene baterije litij -željezo -fosfatnih baterija proizvode manje energije za datu zapreminu/težinu, ali u mnogim primjenama njihove bogate prednosti u performansama nadoknađuju svaki gubitak energije. Olovne baterije naspram LiFePO4 prilagođenih baterija Zbog svoje standardne pouzdanosti i relativno niske cene, olovno-kiselinske baterije su u upotrebi decenijama. Međutim, u posljednje vrijeme ...
Čitaj više…

Baterije za električne bicikle: veličina je važna Jedna od najvažnijih komponenti svakog električnog bicikla je BATERIJA, ali mnogi vozači to iznenađujuće zanemaruju prilikom prve kupovine e-bicikla. I univerzalno se navodi kao jedna od najvećih zamjerki među novim vozačima nakon što kupe svoj prvi e-bicikl: 'Volio bih da sam kupio e-bicikl s većom baterijom' Na kraju, veličina baterije određuje koliko snage, brzinu i domet koji možete očekivati od svog novog e-bicikla. Ako vas zanima snaga, brzina ili domet, obratite posebnu pažnju na veličinu baterije. Većina danas dostupnih e-bicikala temelji se na bateriji od 36 ili 48 volti; obično pruža vrlo skromnu snagu, brzinu i performanse penjanja. Paketi s većim naponom pokreću znatno veću snagu, veću brzinu i veću efikasnost za ugodniju vožnju. Sistem baterija od 52V koristili su „hot-rodderi“ kako bi postigli viši nivo performansi e-bicikla u odnosu na standardne sisteme od 48V. Tijekom posljednjeg desetljeća, Bikes je projektirao i izgradio potrebnu infrastrukturu kako bi baterija od 52 V po sistemu ključ u ruke bila dostupna na svakom električnom biciklu. Ključne prednosti 52-voltne platforme Više snage: Snaga je u osnovi pojačala pomnožena s naponom: veći napon = veća snaga. Sve baterije Juiced Bikes koriste ćelije velike brzine i maksimalnu struju do 45 ampera (gotovo dvostruko više od industrijskog standarda). Veća brzina: Elektromotori se prirodno brže okreću s visokim naponom. Naši sustavi višeg napona omogućuju svim našim e-biciklima da postignu performanse klase 3 (28MPH), pri čemu neki modeli prelaze brzine od 30 MPH samo uz gas, a istovremeno pružaju veliki okretni moment pri penjanju po želji koji vole ljubitelji e-bicikala. Više dometa: Snagom dometa do 100 milja po punjenju, naše masivne baterije od 52 V nude nenadmašnu vrijednost na tržištu e-bicikala i vjerovatno jednu od najvažnijih razlika ...
Čitaj više…

S obzirom da su litijske baterije postale uobičajenija opcija u našem svakodnevnom životu, a litijeve baterije postaju sve prisutnije u mnogim područjima. Idete li s tradicionalnim AGM -om ili prelazite na litij? Evo nekoliko savjeta za odmjeravanje prednosti svake vrste baterija za naše kupce i pomoć pri donošenju informiranijih odluka. Životni vijek i troškovi Budžeti igraju veliku ulogu u odlučivanju koju bateriju nabaviti. S obzirom da su litijumske baterije za početak skuplje, čini se da nema problema s AGM-om. Ali šta uzrokuje tu razliku? AGM baterije ostaju jeftinije jer su materijali za njihovu izradu jeftini i široko dostupni. Litijumske baterije, s druge strane, koriste skuplje materijale, a do nekih je teže doći (tj. Litijumske). Drugi dio procesa donošenja odluka koji treba uzeti u obzir je vijek trajanja ovih baterija. Tu bi se početni troškovi litija mogli nadoknaditi. Sljedeće točke ističu razlike između litij i AGM: AGM baterije su osjetljive na dubinu pražnjenja. To znači da što je baterija dublje ispražnjena, to ima manje ciklusa. Općenito se preporučuje da se AGM baterije isprazne do 50% svog kapaciteta kako bi se produžio njihov vijek trajanja. Ova ograničena dubina pražnjenja (DOD) od 50% znači da je za postizanje željenog kapaciteta potrebno više baterija. To znači više početnih troškova i više prostora za njihovo skladištenje. S druge strane, na litijumsku (LiFePO4) bateriju ne utiče mnogo dubina pražnjenja, pa se može pohvaliti mnogo dužim vijekom trajanja. Njegov DOD od 80-90% znači da je za postizanje željenog kapaciteta potrebno manje baterija. Manje baterija znači manje prostora za njihovo skladištenje. Više o dubinama ispuštanja kasnije. Početna cijena po kapacitetu ($/kWh): AGM - 221; Litijum - 530 Početna ...
Čitaj više…

Što se tiče riječi „litijumska baterija“, može se sa sigurnošću reći da su u posljednje vrijeme ove dvije riječi izazvale veliku zabunu, strah i nagađanja. Stoga nije ni čudo što se možete zapitati "zašto bi, zaboga, netko koristio litijeve baterije?" Ali budite uvjereni, obavili smo domaći. Sve u jednom, posvetili smo više od desetljeća svog vremena istraživanju i razvoju, učenju, dizajnu i optimizaciji naših proizvoda kako bismo osigurali da klijentima uvijek pružamo sigurnu tehnologiju i inovativna rješenja. Prije nego uđemo u ono što naše litijeve baterije čini sigurnima, prijeđimo na osnove. Litij 101 litij otkrio je 1817. švedski kemičar Johan August Arfwedson. Možda se sjećate da ste vidjeli "Li" na periodnom sistemu na zidu učitelja, ali Arfwedson ga je prvo nazvao "lithos", što na grčkom znači kamen. Li je mekan, srebrno-bijeli alkalni metal, a njegova gustoća energije čini ga odličnim izborom za dodatno pojačanje baterija. "Svijetli" u litijevim baterijama Prema Power Electronics-u, postoji 6 različitih vrsta litij-ionskih baterija, u rasponu od baterija od litij-kobalt-oksida (LiCoO22) do litij-nikl-mangan-kobalt-oksida (LiNiMnCoO2) baterija i baterija od litij-titanata (LTO). Istorijski gledano, litijumske baterije, poput litijum-jonskih ili litijum-polimernih, imale su jasne prednosti u odnosu na druge litijumske baterije zbog svoje dugovječnosti, pouzdanosti i kapaciteta. Međutim, litij-ionske/polimerne baterije pokazale su se problematičnima i sa njima je potrebno pažljivo rukovati, upravo zbog njihovog „toplinskog bijega“ i sklonosti eksploziji ili paljenju. No, zahvaljujući napretku postignutom u industriji litijevih baterija i tehnologiji, razvijene su stabilnije i sigurnije baterije, poput naše litij -željezo -fosfatne baterije (LiFePO4). Sada kada ste napredni sa svim litijima, evo 5 razloga zašto smo se odlučili za upotrebu litij-željezo-fosfatne tehnologije (LiFePO4). 1. Sigurnost: LiFePO4 je ...
Čitaj više…

Sistem za upravljanje baterijom je u suštini „mozak“ baterije; mjeri i prenosi ključne informacije za rad baterije, a također štiti bateriju od oštećenja u širokom rasponu radnih uvjeta. Najvažnija funkcija koju sistem upravljanja baterijom obavlja je zaštita ćelija. Ćelije litijum -jonskih baterija imaju dva ključna problema u dizajnu; ako ih prekomjerno napunite, možete ih oštetiti i uzrokovati pregrijavanje, pa čak i eksploziju ili plamen, pa je važno imati sustav za upravljanje baterijom koji pruža zaštitu od prenapona. Litij -ionske ćelije također se mogu oštetiti ako se isprazne ispod određenog praga, otprilike 5 posto ukupnog kapaciteta. Ako se ćelije isprazne ispod ovog praga, njihov kapacitet se može trajno smanjiti. Kako bi se osiguralo da napunjenost baterije ne ide iznad ili ispod svojih granica, sistem za upravljanje baterijom ima zaštitni uređaj koji se naziva namjenska litij-ionska zaštita Svaki zaštitni krug baterije ima dva elektronička prekidača koji se zovu "MOSFET-i". MOSFET -ovi su poluvodiči koji se koriste za uključivanje ili isključivanje elektroničkih signala u krugu. Sistem za upravljanje baterijom obično ima MOSFET za pražnjenje i MOSFET za punjenje. Ako zaštitnik otkrije da napon na ćelijama prelazi određenu granicu, prekinut će punjenje otvaranjem čipa Charge MOSFET. Kada se napunjenost spusti na siguran nivo, prekidač će se ponovo zatvoriti. Slično, kada ćelija istječe na određeni napon, zaštitnik će prekinuti pražnjenje otvaranjem MOSFET -a za pražnjenje. Druga najvažnija funkcija koju obavlja sistem upravljanja baterijama je upravljanje energijom. Dobar primjer upravljanja energijom je mjerač energije baterije vašeg prijenosnog računara. Većina današnjih prijenosnih računara ne samo da vam mogu reći koliko je napunjenosti baterije već i vaša stopa ...
Čitaj više…

Traktori za travu, inače poznatiji kao vrtni traktori ili se voze na kosilicama, većim kosilicama dizajniranim za efikasno i lako košenje velikih površina travnjaka koje bi bilo teško kositi šetnjom iza kosilice. To su velike kosilice sa reznim diskom postavljenim ispod sjedala, koji pružaju visoku razinu snage i udobnosti dok se vozite iznad noževa, udobno sjedeći na mjestu dok kosite travnjak, umjesto da se naprežete dok gurate tešku kosilicu. „Traktor za travnjak“ termin je koji se obično koristi za označavanje većih i skupljih modela vožnje na kosilicama. Ovo su opcije koje nude najviši nivo snage rezanja i najveću efikasnost, omogućavajući vam da velikom površinom podrežete travnjak velikom brzinom, a da pritom dobijete glatko, ujednačeno uređenje. Ovo su najbolja opcija za najveća dvorišta ili za profesionalno ili komercijalno šišanje travnjaka i održavanje trave. Traktori s visokim pogonom učinkovita su i moćna opcija za košnju velikih travnjaka, funkcija koja je posebno važna kako se vrijeme zagrijava, a održavanje travnjaka postaje sve važnije. Međutim, svi traktori za travnjak trebaju baterije, a dobivanje najbolje baterije za traktor za travnjak može bitno promijeniti performanse i održavanje vašeg traktora za travnjak. Dobra traktorska baterija za travnjak može pomoći vašem vrtnom traktoru da radi maksimalno efikasno i smanjiti učestalost kojom morate napuniti ili zamijeniti bateriju. Traktori za travnjak često se isporučuju s baterijama koje, iako potpuno odgovarajuće, možda neće postići vrhunske performanse i na kraju će trebati zamjenu. Kupovina zamjenske traktorske baterije za travnjak može izgledati komplicirano i zbunjujuće, pogotovo jer sve baterije izgledaju vrlo slično, a razlikovanje njihovih glavnih karakteristika može biti izazov za svakoga bez značajne stručnosti. Baterija za punjenje ALL IN ONE LiFePO4 je svestrana i laka za upotrebu ...
Čitaj više…

Tržište kolica za golf se razvija kako sve više ljudi koristi prednosti svojih svestranih performansi. Desetljećima su olovne akumulatore poplavljene dubokim ciklusom najisplativije sredstvo za pogon električnih automobila s golfom. Pojavom litijumskih baterija u mnogim aplikacijama velike snage, mnogi sada istražuju prednosti LiFePO4 baterija u svojim golf kolicima. Iako će vam bilo koja golf kolica pomoći u obilasku terena ili susjedstva, morate osigurati da ima dovoljno snage za posao. Tu igraju litijumske baterije za golf. Izazivaju tržište olovnih baterija zbog mnogih prednosti koje ih čine lakšim za održavanje i dugoročno isplativije. Ispod je naša analiza prednosti litijumskih baterija za golf u odnosu na olovne kiseline. Nosivi kapacitet Opremanje litijumske baterije u golf kolica omogućava kolicima da značajno povećaju odnos težine i performansi. Litijumske baterije za golf su upola teže od tradicionalnih olovno-kiselinskih baterija, koje briju dvije trećine težine akumulatora s kojim bi golf kolica normalno radila. Lagana težina znači da kolica za golf mogu postići veće brzine s manje napora i nositi veću težinu, a da se ne osjećaju tromo prema putnicima. Razlika u omjeru težine i performansi omogućava kolima s litijumom da nose još dvije odrasle osobe prosječne veličine i njihovu opremu prije nego što dostignu nosivost. Budući da litijumske baterije održavaju iste naponske izlaze bez obzira na napunjenost baterije, kolica nastavljaju raditi nakon što je njegov olovno-kiselinski kolega zaostao iza paketa. U usporedbi s tim, olovne kiseline i upijajuće staklene podloge (AGM) gube izlazni napon i performanse nakon što se koristi 70-75 posto nazivnog kapaciteta baterije, što negativno utječe na nosivost i otežava problem kako dan odmiče. Bez održavanja Jedna od glavnih prednosti ...
Čitaj više…